Aangepaste Mi-171A3 helikopter mag nu ook langer boven zee vliegen

In dit artikel:

Het Russische luchtvaartagentschap Rosaviatsiya heeft zeven typecertificaatwijzigingen goedgekeurd voor de Mi-171A3 in een in 2023 geïntroduceerde, converteerbare offshore-configuratie. Die aanpassing was nodig nadat geïmporteerde onderdelen werden vervangen door binnenlandse componenten.

Tijdens de certificeringscampagne werden meer dan 500 testvluchten uitgevoerd onder zware klimaatomstandigheden en in uiteenlopende terreinen — van bergachtig terrein en winterse omstandigheden tot proeven op een offshore-platform in de Kaspische Zee. Speciale nadruk lag op het noodlandingssysteem voor water: dit is getest in meerdere scenario’s, waaronder een gesimuleerde motorstoring tijdens autorotatie. Na een waterlanding kunnen passagiers evacueren in twee reddingsvlotten van elk 22 personen, uitgerust met overlevingskits.

De romp heeft vier automatisch ontplooibare, opblaasbare drijvers (twee voor, twee achter) die waterlandingen mogelijk maken tot windkracht 5; de eerste in-vlucht ontplooiing vond plaats zomer 2025 en proeven evalueerden effecten op aerodynamica en bestuurbaarheid. Verder is de helikopter uitgerust met het eerste volledig Russische crashbestendige brandstofsysteem (flexibele tanks, pompen en meetapparatuur) dat een val van meer dan 15 m kan doorstaan. Deze ontwikkelingen passen in een bredere Russische inspanning om luchtvaartuigen te ‘verruïneren’ vanwege westerse sancties.