Air France-KLM onthult eerste plannen met TAP

In dit artikel:

De strijd om de Portugese maatschappij TAP Air Portugal escaleert: Air France-KLM, de Lufthansa Group en IAG (British Airways/Iberia) bereiden biedingen voor op een door de Portugese staat aangeboden belang van 44,9 procent. De tweede fase van de verkoopprocedure begon in december; geïnteresseerden kunnen tot 2 april niet-bindende voorstellen indienen. De staat behoudt na verkoop een meerderheidsbelang van 50,1 procent, vijf procent is bestemd voor werknemers.

Air France-KLM presenteerde tijdens de jaarcijfers in Parijs zijn visie op een mogelijke samenwerking en noemt TAP een potentiële kernactiviteit binnen de groep. De Frans-Nederlandse combinatie profileert zich als coöperatieve partner die nauw wil samenwerken met de bestaande vliegmaatschappijen. Voor de grote concerns is controle over TAP strategisch aantrekkelijk omdat de Portugese maatschappij een zeer groot netwerk naar Brazilië heeft — groter dan van welk Europees bedrijf dan ook.

Op de route Europa–Brazilië beheren LATAM en TAP samen bijna de helft van de capaciteit (23,9% respectievelijk 23,7%). Andere spelers zijn Air France-KLM (13,5%), Lufthansa (12,5%), IAG (10,6%) en Turkish Airlines (4,6%). De concurrentie om TAP valt samen met beperkte overnamekansen elders (zoals AirEuropa) en veranderingen in routenetwerken door geopolitieke omstandigheden, waardoor TAP extra aantrekkelijk is voor Europese consolidatie.