Air New Zealand pas in 2028 terug op niveau van voor corona

In dit artikel:

Air New Zealand rekent er nu op dat de capaciteit pas in 2028 terug is op het niveau van vóór de coronacrisis van 2020 — dus acht jaar later. De vertraging komt vooral door later dan geplande leveringen van Boeing 787-toestellen en door noodzakelijke motorreparaties: zowel 787’s met Rolls‑Royce‑motoren als A321neo’s met Pratt & Whitney GTF’s moeten onderhoud of aanpassingen ondergaan. Die technische en leveringsproblemen remmen het herstel van de vloot en hebben gevolgen voor routes en dienstregelingen, en illustreren bredere knelpunten in de luchtvaartsector sinds de pandemie.