Airlines dreigen slots te verliezen op Schiphol: dure brandstof geen reden voor coulance

In dit artikel:

Luchtvaartmaatschappijen die vluchten schrappen omdat de brandstofprijzen fors zijn opgelopen, riskeren hun toegewezen vertrektijden (slots) op Nederlandse luchthavens te verliezen. Dat waarschuwt Hugo Thomassen, directeur van Airport Coordination Netherlands (ACNL), de organisatie die slots verdeelt voor Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport. Door de hoge kosten voor kerosine kiezen sommige carriers ervoor verliesgevende vluchten niet uit te voeren, maar volgens de bestaande regels kan langdurig niet-gebruik ertoe leiden dat die slots worden ingenomen. Thomassen zegt dat het aan de Europese instanties in Brussel is om te beslissen of de slotregels tijdelijk versoepeld moeten worden om luchtvaartmaatschappijen ruimte te geven in deze uitzonderlijke situatie. ACNL speelt daarmee een bemiddelende rol tussen luchtvaartmaatschappijen en luchthavencapaciteit, terwijl airlines een lastige afweging maken tussen financiële haalbaarheid en het behoud van strategische vertrektijden.