American Airlines ziet af van tien Airbus A321XLR's

In dit artikel:

American Airlines heeft het aantal bestelde Airbus A321XLR’s teruggeschroefd van 50 naar 40 en haalde tegelijkertijd via obligatieleningen meer dan een miljard dollar op om (nieuwe) vliegtuigen te financieren. De aanpassing in de order en de kapitaalverhoging zijn recente stappen in de herziening van de vloot- en investeringsstrategie van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

De A321XLR is de extra lange variant binnen Airbus’ A320-familie en wordt ingezet voor langere non-stop routes waar grotere widebody-toestellen niet rendabel zijn. Door de order te verkleinen kan American haar groeiplannen afstemmen op actuele vraagverwachtingen, leveringsschema’s en financieringsbehoeften, terwijl de obligatie-uitgifte directe middelen vrijmaakt voor aankoop of lease van toestellen.

Voor Airbus betekent de vermindering van tien toestellen een kleine wijziging in de orderportefeuille; voor de markt toont het hoe maatschappijen momenteel balanceren tussen uitbreiding en kostenbeheersing. Het gebruik van obligaties is een gebruikelijke manier voor luchtvaartmaatschappijen om grote kapitaalinvesteringen in vliegtuigen te dekken zonder onmiddellijk eigen vermogen aan te spreken.