Boeing mag 777F ondanks nieuwe regels langer produceren

In dit artikel:

De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) heeft Boeing vrijstelling verleend van nieuwe regels voor brandstofefficiëntie en CO2-uitstoot die vanaf 1 januari 2028 gelden. Daardoor kan de vliegtuigbouwer nog maximaal 35 vrachtvliegtuigen van het type 777F verkopen, met een gezamenlijke waarde van ongeveer 15 miljard dollar. Zonder de ontheffing zouden deze toestellen na eind 2027 geen nieuw bewijs van luchtwaardigheid meer kunnen krijgen.

Boeing stelde dat de extra 777F’s nodig zijn om aan de verwachte vraag naar grote vrachtvliegtuigen te voldoen totdat de opvolger, de 777-8F, in 2029 in gebruik wordt genomen. De Amerikaanse regels, die in 2024 samen met de Environmental Protection Agency zijn vastgesteld, sluiten aan bij strengere internationale ICAO-normen. Boeing heeft sinds de start van het 777F-programma in 2005 meer dan 400 brutoorders ontvangen; tot medio 2026 waren ruim 315 toestellen geleverd.