Boeing test remvermogen 777-9 tot de limiet (video)

In dit artikel:

Boeing voerde op luchtmachtbasis Edwards AFB een verplichte Maximum Brake Energy Test uit met een 777-9 prototype. Bij een gesimuleerde afgebroken start met maximaal toegestaan startgewicht van 351,5 ton accelereerde het toestel tot 190 knopen (352 km/u) en maakte vervolgens een noodstop zonder inzet van de straalomkeerders, zodat de remmen maximaal werden belast. De remschijven liepen daarbij op tot circa 1.371 °C. Hulpdiensten waren paraat maar wachtten vijf minuten om een realistische noodsituatie na te bootsen; door de hitte openden smeltventielen in de wielen waardoor de bandenspanning veilig afnam, waarna de nog roodgloeiende remschijven gekoeld werden. De proef maakt deel uit van de certificatieprocedures om te controleren of rem- en wielsystemen veilig omgaan met extreme energie en hitte bij een noodstop.