Certificatietraject Russische PD-8 turbofan op stoom

In dit artikel:

United Engine Corporation (UEC) heeft met de nieuwe PD‑8 turbofan de grens van 4.000 testuren bereikt binnen het certificeringstraject. Die uren omvatten zowel statische proeven als vliegtesten uitgevoerd met een Il‑76LL testplatform en twee Superjet 100‑vliegtuigen. Ontwikkeling van de motor begon in 2019; in maart 2025 startten de officiële certificeringsvluchten op een SSJ100.

De PD‑8 is ontwikkeld in Rybinsk met onderdelen van de Saturn‑fabriek in Perm en bouwt voort op technieken en materialen die tijdens het PD‑14‑programma zijn ontwikkeld. De motor levert circa 78,5 kN stuwkracht en is bedoeld voor korte- tot middellangeafstandsvliegtuigen zoals de SSJ100 en de amfibische Beriev Be‑200. Kortetermijnplannen omvatten vluchten in natuurlijke ijsomstandigheden bij Archangelsk.

Bij succesvolle afronding van de testcampagne kan UEC een typecertificaat aanvragen en overgaan op serieproductie; serieleveringen voor de SSJ100 zijn gepland vanaf 2026, met een productiecapaciteit van onderdelen voor maximaal 200 motoren per jaar. De inzet van lokaal geproduceerde materialen benadrukt ook de richting naar grotere zelfvoorziening in de Russische vliegtuigmotorindustrie.