Certificering Boeing 737 MAX 10 stap dichterbij: vliegproeven afgerond

In dit artikel:

Boeing heeft de laatste certificeringsvlucht voor de 737 MAX 10 uitgevoerd en daarmee een belangrijke stap gezet richting toelating van het toestel door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. De testvlucht vond onlangs plaats vanaf King County International Airport op Boeing Field in Seattle met een toestel dat in de kleuren van United Airlines is gespoten en geregistreerd staat als N27753. Tijdens de ongeveer drie uur durende vlucht werden onder meer de hoorbaarheid van de rookmelder in het toilet en de intercom getest, zowel boven land als boven zee en op verschillende hoogten.

De MAX 10 is al jaren vertraagd door onder meer problemen met het anti-ijssysteem, dat inmiddels is aangepast. In het afgelopen jaar voerde Boeing met drie testtoestellen in totaal 976 certificeringsvluchten uit, goed voor ruim 2.060 vlieguren, plus 1.040 testuren op de grond. Boeing rondt nu de laatste analyses af en dient de eindresultaten daarna in bij de FAA. Als de planning klopt, kan de certificering op korte termijn worden afgerond en ontvangt WestJet later dit jaar als eerste klant het toestel. Daarna moeten ook de 737 MAX 7 en de 777X nog gecertificeerd worden.