China dwarsboomt leveringen Airbus en eist vaart achter goedkeuring C919

In dit artikel:

China oefent druk uit op de Europese luchtvaarttoezichthouder EASA om sneller goedkeuring te verlenen voor de Chinese COMAC C919, zeggen bronnen tegen Bloomberg. Het doel is dat de C919 – een toestel dat grotendeels op westerse technologie steunt en qua capaciteit concurreert met de Airbus A320 en Boeing 737 – ook buiten China kan worden verkocht en zo het bestaande duopolie doorbreekt.

Volgens dezelfde bronnen legt Peking inmiddels administratieve barrières op die de levering van nieuwe Airbus-toestellen aan Chinese maatschappijen vertragen, als middel om certificering te bespoedigen. Voor Airbus, dat in Tianjin een assemblagelijn heeft voor de Chinese markt en grote orderboeken bij carriers als Air China, China Eastern en China Southern, heeft dat directe gevolgen: waar in de eerste vijf maanden van vorig jaar nog 47 toestellen werden afgeleverd, waren dat er dit jaar slechts 16.

Airbus gaf geen inhoudelijke toelichting aan Bloomberg. Eerder liepen ook leveringen aan Boeing vertraging op tijdens handelsruzieken met de VS, wat de geopolitieke dimensie van vliegtuigleveringen onderstreept. De situatie zet vraagtekens bij handels- en veiligheidsaspecten rond internationale vliegtuigcertificering.