Condor kiest KLM-partner en bevestigt koerswijziging

In dit artikel:

Voor de zomer van 2026 breidt Condor haar vloot uit met vier Embraer E190’s, een opmerkelijke stap voor de Duitse vakantievlieger die tot nu toe vooral met grotere toestellen vloog. Twee van de E190’s komen via German Airways — dezelfde partner waarmee KLM Cityhopper samenwerkt — en twee worden geleverd door het Zwitserse Helvetic Airways. Alle toestellen worden via wetlease-overeenkomsten ingehuurd, waarbij de leasemaatschappijen vaak bemanning en operationele ondersteuning leveren.

De toevoeging van de E190’s is nieuw voor Condor en moet meer operationele flexibiliteit bieden. De maatschappij wil de toestellen tussen mei en oktober inzetten op binnenlandse verbindingen en kortere internationale routes zoals Zürich, Londen-Gatwick, Milaan-Malpensa en Tbilisi. Dat helpt Condor om frequenter en kostenefficiënter op dunner bezette lijnen te vliegen.

Achtergrond van deze koerswijziging is het wegvallen van feedervluchten uit het netwerk van Lufthansa na de lancering van Discover Airlines en het daarmee ontstane concurrentieverband. Een Duitse rechter oordeelde vorig jaar dat Lufthansa terecht de samenwerking beëindigde, waardoor Condor onafhankelijkere manieren moest vinden om passagiers aan te trekken voor lange afstandsvluchten. De Embraer-inkoop past in die strategie. Condor blijft verder opereren met een relatief uniforme Airbusvloot (A320/321 en A330neo) voor haar reguliere vakantieroutes.