Daher spint garen bij grotere vraag naar Dassault Rafales

In dit artikel:

Tijdens Eurosatory 2026 in Parijs benadrukte het Franse conglomeraat Daher deze week zijn cruciale rol in het Rafale-programma van Dassault Aviation. Daher neemt productie en assemblage voor zijn rekening van meerdere structurele en veiligheidscorrigerende onderdelen: de canards en het verticale staartvlak, het voorste rompdeel C1–C7 vlak achter de neus, T34-panelen (soms in brandstofzones) en het radiotoegangsluik voor de tweezitsvariant.

Het werkpakket werd verplaatst vanuit Dassault’s vestiging in Biarritz om de opschaling van de Rafale-productie te kunnen dragen; Daher spreidt de werkzaamheden over verschillende Franse locaties. De onderdelen worden vervaardigd uit hoogwaardige thermohardende composieten en metalen plaatwerk, met processtappen als stofsnijden, geautomatiseerd lamineren, autoclaafuitharding en zeer nauwkeurige nabewerkingen en montage. De canards hebben belangrijke kwalificatiemijlpalen doorlopen waardoor hogere productiesnelheden mogelijk zijn; het verticale staartvlak zit in de slotfase van validatie.

Het C1–C7-subassembly omvat circa 800 elementaire onderdelen en draagt onder meer de structurele ondersteuning voor de staande tanksonde, essentieel voor bijtanken en operationele inzetbaarheid. T34-panelen in brandstofzones stellen strenge afdichtings- en productie-eisen. Kortom: Dahers geïntegreerde fabricageketen en materiaalkennis zijn volgens het bedrijf onmisbaar voor het vergroten van de Rafale-output. Daarnaast is Daher moederbedrijf van de TBM- en Kodiak-turboprops.