Delta en Aeroméxico slepen Amerikaanse overheid voor rechter

In dit artikel:

Delta Air Lines en Aeroméxico zijn naar de rechtbank gestapt nadat het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) heeft bevolen hun gezamenlijke samenwerking te beëindigen. Het DOT vindt dat de joint venture op routes tussen Mexico-Stad en de Verenigde Staten een te groot marktaandeel en daarmee een concurrentievoordeel heeft opgebouwd; de samenwerkende maatschappijen verzorgen gezamenlijk ongeveer 60% van die vluchten. Het departement ziet de afspraak als een aantasting van het Open Skies‑akkoord tussen de twee landen, dat juist bedoeld is om meer concurrentie en lagere prijzen mogelijk te maken.

De voorgenomen ontbinding moet volgens het DOT uiterlijk op 1 januari 2026 ingaan tenzij een rechter anders beslist. Delta en Aeroméxico werken al negen jaar samen en stemmen onder meer dienstregelingen, tarieven en capaciteit op elkaar af. Delta zegt dat het verbreken van de samenwerking operationele en financiële gevolgen zal hebben, met naar eigen zeggen tot 4.000 Amerikaanse banenverlies en een nadelige impact op consumenten van circa 800 miljoen dollar, en noemt procederen de enige resterende optie om bedrijfsbelangen en netwerken te beschermen. Mocht de rechter niet vóór de deadline oordelen, dan moet de joint venture worden ontbonden; Delta mag wel haar belang van 20% in Aeroméxico aanhouden.