Doek dreigt te vallen voor wereldwijde vloot Eclipse VLJ's

In dit artikel:

AURORA — Resurgent Aviation Solutions (RAS), de belangrijkste fabrikant en reparateur van onderdelen voor de Eclipse 500/550 Very Light Jets, gaat failliet en liquideert zijn voorraad na een mislukte verkooppoging. Het in 2016 opgerichte bedrijf heeft geprobeerd een koper uit de Eclipse-gemeenschap te vinden en schakelde accountants en een investeringsbank in; er was wel interesse, maar geen aanbod voldeed aan de voorwaarden. Een veiling van afgewerkte producten begon op vrijdag 22 mei en loopt tot 31 augustus.

RAS waarschuwt dat van cruciale onderdelen — met name servo’s voor de autopilot — slechts beperkte aantallen beschikbaar zijn. Het tekort aan deze servo’s kan ongeveer dertig toestellen per jaar uit bedrijf halen. Van de in totaal 260 gebouwde Eclipse-jets betekent dat, zonder nieuwe vervangende servo’s, een resterende operationele levensduur van grofweg acht jaar voor de vloot. RAS stopt per direct met werkzaamheden aan het boordcomputersysteem en de autopilot; alleen beperkte reparaties aan het centrale schakelpaneel en het autopilot-bedieningspaneel zijn nog mogelijk op de testbanken tot 31 augustus. Er zijn daarnaast nog enkele PPG-voorruitkits voor oudere modellen met Nordam-ruiten beschikbaar.

Het bedrijf verkoopt geen gereedschap, reserveonderdelen of componenten: onverkochte voorraden, inclusief computersystemen en autopilots, worden daarna naar een gecertificeerd shredderbedrijf gestuurd en vernietigd met een afleverbaar certificaat. Deze situatie drukt de druk op eigenaren en onderhoudsorganisaties om alternatief onderhoud of vervangingscomponenten te vinden.