Eerste A350-1000ULR voor Qantas richting spuithal (foto's/video)

In dit artikel:

Airbus heeft in Toulouse recent de eerste van twaalf A350-1000ULR’s voor Qantas uitgerust met Rolls‑Royce Trent XWB‑97‑motoren en naar de spuitcabine gereden; na diverse controles volgt een testprogramma van circa twee maanden. De Ultra Long Range‑variant werd gekozen binnen Qantas’ Project Sunrise en maakt rechte, extreem lange vluchten mogelijk tussen Australië’s oostkust (Sydney, Melbourne) en bestemmingen in Europa (Londen, Parijs, Frankfurt) en de VS (New York). Ten opzichte van de standaard A350‑1000 is er een extra brandstoftank van 20.000 liter ingebouwd, waardoor het toestel tot ongeveer 22 uur aaneengesloten kan vliegen. Cabines zijn samen met wetenschappers ontworpen om het welzijn op vluchten van bijna twintig uur te verbeteren, wat resulteert in een relatief geringe bezetting van 238 stoelen. Project Sunrise verwijst naar de historische Double Sunrise‑vluchten uit WOII.