Eerste Airbus A350-1000ULR voor Qantas rolt uit de fabriek
In dit artikel:
De eerste Airbus A350-1000ULR voor Qantas is zondag compleet uit de productielijn van Airbus gerold. Het toestel (testregistratie F-WZNK) is al voorzien van vleugels, Rolls-Royce Trent XWB-97-motoren en landingsgestel; motoren en winglets dragen al Qantas-kleuren, de romp is nog onbeschilderd.
De A350-1000ULR doorloopt nu diverse controles en een testprogramma van ongeveer twee maanden; levering van het eerste exemplaar is gepland tegen het einde van het jaar. Qantas heeft twaalf van deze ULR-versies besteld; elk vliegtuig krijgt 238 stoelen verdeeld over First, Business, Premium Economy en Economy.
De toestellen zijn speciaal aangepast voor Project Sunrise, waarmee Qantas vanaf 2027 ultralange non-stopvluchten wil uitvoeren tussen Sydney en Londen en New York. Voor die extreem lange trajecten komt er een extra brandstoftank van 20.000 liter. Project Sunrise liep vertraging op door aanpassingen aan het tankontwerp; eerder waren ook de coronapandemie en problemen in de toeleveringsketen oorzaken van uitstel.