Electron past ontwerp elektrisch aangedreven E5 opnieuw aan

In dit artikel:

Electron Aviation, een Brits-Nederlandse start-up, presenteerde op AERO 2026 in Friedrichshafen een levensgrote houten cabine-mock-up van de volledig elektrische Electron E5. Het tweemotorige ontwerp heeft recent een externe Concept Design Review doorstaan en werd aangepast: in plaats van een canard is gekozen voor een centraal geplaatste, laaghangende vleugel, motoren op pylonen naast de achterste romp en een T-staart.

De E5 is ongeveer autoformaat, met vleugels geïnspireerd op die van een albatros. Doelstellingen zijn een bruikbare laadcapaciteit van 500 kg, een bereik van circa 750 km bij 350 km/h en een geluidsniveau onder 55 dBa. Een ruime laadklep vergemakkelijkt instappen van vijf passagiers, belading van pallets of transport van patiënten op brancards; bij verwachte batterijverbeteringen rond 2031 wordt 1.000 km als haalbaar genoemd.

Ontwikkeling verloopt binnen het EASA CS-23-kader, met een geplande eerste vlucht in 2027 en een streefprijs rond 2 miljoen dollar. Electron meldt dat de productie voor de eerste twee jaren al is uitverkocht en werkt nu aan een vliegend prototype.