Forse schadevergoeding voor nabestaanden Boeing-crash

In dit artikel:

Familieleden van slachtoffers van de vliegramp waarbij Stumo omkwam stapten naar de Amerikaanse rechter in plaats van een buitengerechtelijke schikking te sluiten. Een jury bepaalde nu een schadevergoeding van bijna 50 miljoen dollar (ongeveer 42 miljoen euro); een rechter moet dat bedrag nog formeel vaststellen en Boeing kan in beroep of anderszins proberen het te verminderen. Veel andere nabestaanden regelden hun claims buiten de rechtszaal en spraken geheimhouding af.

Het vonnis hangt samen met twee bijna gelijktijdige crashes met Boeing 737 MAX-toestellen — een vlucht van Addis Abeba naar Nairobi en enkele maanden eerder een Lion Air-vlucht in Indonesië — die samen bijna 350 levens kostten. Een kritisch onderzoeksrapport concludeerde dat de ongelukken voorkomen hadden kunnen worden: er was een opeenstapeling van technische fouten, gebrekkige transparantie bij Boeing en falend toezicht door de Amerikaanse luchtvaartautoriteit (FAA), waarbij commerciële belangen boven veiligheid zouden zijn gesteld. In de nasleep heeft Boeing zichzelf hervormd verklaard en betalingen gedaan; het bedrijf betaalde al meer dan een miljard euro aan boetes.

Boeing kreeg nadien bovendien extra negatieve aandacht doordat vliegtuigen onderdelen verloren tijdens vluchten (o.a. glijbanen, motorkapdelen, wielen, deurpanelen). Als een van de twee wereldwijde vliegtuigbouwers leveren Boeing-toestellen dagelijks aan grote maatschappijen als KLM, Transavia en Ryanair.