H55 boekt progressie met krachtig energieopslagsysteem

In dit artikel:

Het Zwitserse bedrijf H55 heeft voortgang geboekt met de ontwikkeling van een 200 kWh energieopslagsysteem (ESS) dat wordt ingebouwd in de RTX hybride-elektrische vluchtdemonstrator van Pratt & Whitney Canada en Collins Aerospace. In die demonstrator werken een zuinige verbrandingsmotor, een 1 MW elektromotor en het H55-accupack samen.

H55 benadrukt dat het ESS lichtgewicht en modulair is, zodat het flexibel in de romp kan worden geïntegreerd en een gunstige gewichtsverdeling mogelijk maakt. Het prototype rust op een cel-architectuur die al meer dan 2.000 uur zonder incidenten is gebruikt en die validering heeft gekregen via EASA-testcampagnes; het systeem is specifiek ontworpen met het oog op luchtvaartcertificering.

Volgens betrokken partijen kan het hybride aandrijfconcept voor toekomstige regionale vliegtuigen tot circa 30% brandstof besparen ten opzichte van conventionele systemen. RTX ziet het programma als een belangrijke stap om technologie van kleinere elektrische platforms op te schalen naar commerciële regionale vliegtuigen onder Part-25/CS-25.