Kepplair Evolution ontvangt eerste drijvers voor ATR 72 Forest Keeper blusvariant

In dit artikel:

Het in Toulouse gevestigde Kepplair Evolution heeft de eerste van twee composietdrijvers ontvangen voor de FF72-X1, een amfibisch blusvliegtuig op basis van de ATR 72. De door Multiplast gebouwde drijvers zijn elk 17 meter lang en wegen 1,2 ton. Ze moeten tijdens de vlucht water kunnen opscheppen met 180 km/u en zijn daarom ontworpen om extreme hydrodynamische krachten te weerstaan. Bij de constructie zijn technieken uit de bouw van hoogwaardige wedstrijdtrimarans toegepast.

De drijvers gaan eerst naar het Airbus Technocentre in Nantes voor assemblage en vervolgens naar Toulouse-Blagnac. Positive Aviation wil daar begin 2027 met het vliegtestprogramma van de demonstrator starten. Kepplair mikt op certificering in 2028 en ingebruikname tijdens het bosbrandseizoen van 2029.

De FF72 moet acht ton water kunnen vervoeren. Het project wordt gesteund door Bridger Aerospace. Daarnaast heeft Corsica Technics een intentieverklaring getekend voor de aankoop van tien ombouwsets voor de Kepplair ATR 72 Forest Keeper. Multiplast werkte eerder mee aan luchtvaartprojecten zoals de elektrische Eviation Alice en de Turgis Gaillard Aarok.