KLM-topvrouw over besluit: 'Kan niet zo zijn'

In dit artikel:

KLM-directeur Marjan Rintel verzet zich tegen het voorstel van de Europese Commissie om het jaarlijkse maximum aantal vliegbewegingen op Schiphol vast te stellen op 478.000. Deze beperking, die een daling van het eerdere maximum van 500.000 vluchten inhoudt, is volgens de Commissie onvoldoende onderbouwd, omdat de impact van nieuwere, schonere vliegtuigen niet correct is meegenomen in de berekeningen. Bovendien is de sector van de algemene luchtvaart buiten beschouwing gelaten.

Rintel wijst erop dat er slechts met 15 van de 61 vliegtuigen in de KLM-vloot is gerekend, wat geen representatief beeld geeft van de gehele vloot. Recent heeft KLM nieuwe Airbus A321neo-vliegtuigen ontvangen, die de verouderde Boeing 737NG-vloot zullen vervangen. Ook de A350F-vrachtvliegtuigen, ondanks leveringsvertraging, zullen bijdragen aan een schonere vloot. Rintel benadrukt dat schone vliegtuigen leiden tot vermindering van geluidsoverlast en pleit voor flexibiliteit in de vliegbewegingen, zodat de richtlijn over een paar jaar kan worden heroverwogen.

De discussie over het aantal vliegbewegingen op Schiphol is al langere tijd aan de gang, met eerder plannen voor een vermindering naar 440.000 vluchten die uiteindelijk niet zijn doorgevoerd na rechtszaken. Rintel herhaalt dat een krimp niet noodzakelijk is als luchtvaartmaatschappijen blijven vernieuwen en roept de minister op om de cijfers opnieuw te evalueren en ruimte te laten voor toekomstige aanpassingen.