Krapte dreigt in luchtvrachtsector door conflict in Midden-Oosten

In dit artikel:

Stijgende kerosineprijzen en geopolitieke spanningen zetten de luchtvaart onder druk en bedreigen daarmee vooral de luchtvracht, waarschuwt Maarten van As, branchevertegenwoordiger van de vrachtluchtvaart, in EenVandaag. Door hogere brandstofkosten en verstoringen in aanvoerketens dreigt capaciteit af te nemen, met directe gevolgen voor het vervoer van hoogwaardige en tijdgevoelige goederen zoals medicijnen, medische apparatuur, hightechproducten en kritische industriële onderdelen. Nederland, met Schiphol als belangrijk knooppunt, loopt daardoor economische risico’s wanneer luchtvracht schaars wordt.

Van As stelt dat logistiek in politiek Den Haag onderbelicht blijft: de aandacht gaat vooral uit naar passagiersvervoer, terwijl goederenstromen even essentieel zijn voor de economie. De huidige situatie fungeert volgens experts als testcase voor leveringszekerheid, een thema dat naast duurzaamheid en betaalbaarheid meer aandacht verdient.

In tijden van schaarste rijst de vraag of essentiële vracht voorrang moet krijgen op vakantievluchten. De markt regelt dit deels doordat bedrijven bereid zijn meer te betalen voor urgent transport, maar bij extreme tekorten zouden overheden kunnen ingrijpen, bijvoorbeeld door vliegcapaciteit anders toe te wijzen.