Luchtvaart in verzet tegen CO2-plafond: 'mogelijke sancties'

In dit artikel:

Verschillende luchtvaartmaatschappijen opererend vanaf Schiphol pleiten voor het afschaffen van een voorgesteld nationaal CO2-uitstootplafond, dat volgens hen kan leiden tot internationale sancties. Twee recente onderzoeken wijzen uit dat zowel de Verenigde Staten als de Europese Unie sancties kunnen opleggen, wat al eerder gebeurde toen de VS KLM beperkte sloten toekenden. De zorgen over deze mogelijke sancties zijn bevestigd door onderzoekers van SEO, die tevens wijzen op de impact op wereldwijde concurrentieverhoudingen.

Het huidige kabinet, onder leiding van premier Schoof, stelt ambitieuze krimpdoelstellingen voor die meer stringent zijn dan eerder door de EU voorgestelde richtlijnen, wat al leidde tot vragen vanuit Brussel. De luchtvaartsector heeft herhaaldelijk aangegeven dat een nationaal CO2-plafond problematisch zal zijn, vooral omdat het de noodzakelijke flexibiliteit in dienstregelingen beperkt, die van cruciaal belang is in een onzekere geopolitieke en economische context.

Luchtvaartkoepelorganisatie Barin ondersteunt de airlines in hun verzet tegen het CO2-plafond. Voorzitter Marnix Fruitema noemt het voorstel onzin en benadrukt dat het in strijd is met bestaande EU-maatregelen, zoals de emissiehandel (ETS), en dat het kan leiden tot 'weglekeffecten', waarbij reizigers naar andere landen uitwijken om er goedkoper te vliegen. Daarnaast wijst hij erop dat de Nederlandse regering alleen sancties kan opleggen aan maatschappijen met een Nederlands vergunning, wat als oneerlijk wordt ervaren binnen de sector.