Mammoth Freighters bouwt ombouwcapaciteit B777 uit naar China

In dit artikel:

Mammoth Freighters breidt zijn ombouwactiviteiten voor Boeing 777-200’s uit naar het Chinese Qingdao, om in te spelen op de sterk stijgende vraag naar vrachtcapaciteit in China en de bredere Azië-Pacificregio. Het bedrijf heeft STAECO als nieuwe partner gekozen na een aanbestedingstraject en wil in september 2026 een eerste ombouwlijn openen in STAECO’s nieuwe faciliteit op de luchthaven van Qingdao, in de provincie Shandong. Die locatie krijgt een widebody-hangar met twee werkplekken en moet later worden uitgebreid met een tweede lijn, die begin 2027 operationeel moet zijn. De eerste omzetting bij STAECO, van een 777-200LR van Jetran, staat al voor dit najaar gepland. Qingdao geldt als een belangrijk logistiek knooppunt in Oost-China en vormt naast de bestaande locaties in Fort Worth en Manchester een derde productiebasis voor Mammoth. De omgebouwde 777-200LRMF kan 106,5 ton vracht vervoeren over 4.800 zeemijl en is uitgerust met een modern laadsysteem van Collins Aerospace. Mammoth kreeg in april 2026 FAA-goedkeuring voor het type en verwacht dit najaar de eerste twee toestellen commercieel in te zetten bij Qatar Airways en DHL. In totaal heeft het bedrijf opdrachten om meer dan veertig Boeing 777’s om te bouwen tot vrachtvliegtuig.