Miljarden extra nodig voor metro naar Schiphol

In dit artikel:

Een verlenging van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp vraagt nog eens 3 tot 6 miljard euro extra. Uit een door het kabinet aan de Tweede Kamer gestuurd overzicht blijkt dat het projectbudget de afgelopen jaren al drie keer is aangesproken (in totaal 1,8 miljard), waardoor nu nog zo'n 1,1 miljard beschikbaar is terwijl de geraamde kosten 4–7 miljard bedragen. Het kabinet wil voor het einde van het jaar besluiten over uitvoering.

De tekorten passen in een breder plaatje van oplopende infra-kosten: demissionair minister Tieman en staatssecretaris Aartsen signaleren op tientallen dossiers tekorten van telkens minstens 500 miljoen. Alleen het onderhoudswerk van Rijkswaterstaat vergt tot 2038 zo’n 34,5 miljard extra. Ook projecten als het Zuidasdok, het Europese spoorbeveiligingssysteem en diverse waterveiligheidswerken kampen met forse kostenstijgingen.