Mogelijk ook 'haaienhuid' op vleugels Airbus A330ceo

In dit artikel:

In Hamburg starten Lufthansa Technik en Airbus een gezamenlijk certificeringstraject voor de AeroSHARK-riblettechnologie op vleugels en staartvlakken van de Airbus A330ceo. De folie, met een microstructuur geïnspireerd op haaienhuid die de luchtweerstand verlaagt, is al in ontwikkeling voor romp en motorgondels; nu wordt de toepassing op vleugels en zowel horizontale als verticale stabilisatoren beoordeeld. Lufthansa Technik voert het proces; Airbus levert technische gegevens en veiligheidsanalyses. Definitieve goedkeuring door de Europese luchtvaartautoriteit EASA is nodig voordat de techniek commercieel beschikbaar komt.

Tijdens de beoordeling worden effecten op vliegeigenschappen, blikseminslagbescherming, structurele belastingen, onderhoud en systemen zoals automatische piloot en navigatie onderzocht. Volgens Lufthansa Technik kan een volledig aangepaste A330ceo op lange vluchten meer dan 2% brandstof besparen, wat ook de CO2-uitstoot verlaagt. AeroSHARK is al toegepast op ongeveer dertig Boeing 777’s en één Boeing 747.