Motorproblemen houden Koreaanse LAH-1 Miron helikopters aan de grond

In dit artikel:

Zuid-Korea heeft zijn hele vloot van lokaal geproduceerde LAH-1 Miron-helikopters aan de grond gehouden nadat inspecties in april ernstige motorschade aan het licht brachten. Het Defense Acquisition Program Administration (DAPA) ontdekte corrosie in de turboshaft-motoren van 47 van de 57 machines; bij vervolgonderzoek werden in 38 motoren barsten gevonden. De schade zit vooral in de diffusors, onderdelen die de luchtstroom in de motor stabiliseren, en lijkt te zijn ontstaan tijdens het assemblageproces.

De Miron gebruikt de door Safran ontwikkelde Arriel 2L2-turboshaft van 1.024 pk, die in Zuid-Korea door Hanwha Aerospace lokaal wordt opgebouwd. Het type, gebaseerd op de Airbus H155/EC155, moet de oudere MD500- en Bell AH-1J/S-helikopters vervangen; de planning voorziet in ongeveer 160 leveringsexemplaren rond 2031. De gronding is een veiligheidsmaatregel die mogelijk gevolgen heeft voor operationele paraatheid en voortgang van het inhuur- en leveringsprogramma.