Rechtbank verklaart Delfste vliegtuigontwikkelaar Maeve Aerospace failliet

In dit artikel:

Het doek is gevallen voor Maeve Aerospace uit Delft: de Amsterdamse rechtbank heeft deze week het faillissement uitgesproken nadat een recente kapitaalronde mislukte. Het bedrijf, vijf jaar geleden opgericht als Venturi, ontwikkelde hybride‑elektrische passagiersvliegtuigen. Aanvankelijk werkte het aan de Echelon 1 (later Maeve 1), een ontwerp met acht propellers voor ongeveer 44 passagiers en een bereik van circa 550 km, met het doel vanaf 2030 duurzaam in gebruik te zijn. In een latere ontwikkelingsfase verscheen op de tekentafel de grotere MJ500 Maeve Jet (2025), een tweemotorig toestel voor circa 100 reizigers en zo’n 1.700 km bereik, waarvoor onder meer Delta Air Lines, Japan Airlines en SkyWest interesse toonden.

Een aangekondigde investering van 20 miljoen euro kwam niet rond; oprichter Jan Willem Heinen hoopte nog op een overname, maar zonder resultaat. Curator Karlijn van Vliet (Cees Advocaten) is benoemd. Dit faillissement illustreert de financiële en technische risico’s waarmee start‑ups in duurzame luchtvaart—waar hoge ontwikkelkosten, certificering en markttoegang samenkomen—worden geconfronteerd.