Schiphol zet waterstofvoertuigen in om toestellen te slepen

In dit artikel:

Schiphol start deze maand een proef met voertuigen op waterstof voor werkzaamheden op en rond het vliegveld. Dagelijks worden een speciaal ontwikkelde sleeptractor voor vliegtuigen en een prototype Toyota pick-up met een door waterstof aangedreven elektromotor ingezet: de trekker versleept meerdere keren per dag een KLM Boeing 737 tussen stands, hangars, taxibanen en gates, de pick-up wordt gebruikt door Bird Control om vogels van start- en landingsbanen te weren. Schiphol beschikt daarvoor over een eigen waterstoftankstation.

Waterstof levert bij gebruik geen lokale uitstoot en biedt volgens de luchthaven een groter bereik en snellere tanktijd dan batterijauto’s; de milieuwinst hangt wel af van de manier waarop de waterstof is geproduceerd. De proef duurt tot begin oktober, wordt deels door EU-subsidies gefinancierd en maakt deel uit van het TULIPS-duurzaamheidsprogramma waaraan onder meer TNO, KLM, TU Delft en partners uit tien Europese landen meedoen.