Stakingsaanzegging voor luchtvaartsector: piloten mogen niet vliegen na 65, maar moeten doorwerken tot 66

maandag, 27 april 2026 (13:21) - VRT Nieuws

In dit artikel:

De vakbonden ACV, ABVV en ACLVB hebben een sectorale stakingsaanzegging ingediend voor de Belgische luchtvaart, die vandaag werd aangekondigd en waarvan acties al vanaf komende maandag gedekt zijn. De bonden voeren protest omdat Belgische wetgeving piloten verplicht tot werken tot 66 jaar, terwijl Europese regels hen vanaf 65 jaar verbieden nog lijnvluchten met passagiers uit te voeren. Volgens de syndicaten creëert die tegenstelling een onhoudbare en onrechtvaardige situatie voor piloten.

De bonden zeggen confrontatie te willen vermijden, maar waarschuwen dat de onvrede over het pensioendossier groot is en dat de situatie kan escaleren als er niet snel structurele maatregelen komen. Als voorbeeld van de schrijnende gevolgen noemen ze onder meer dat een piloot op zijn 65e verjaardag ontslagen zou zijn wegens “overmacht”.

Minister van Pensioenen Jan Jambon (N-VA) benadrukt dat een selectieve verlaging van de wettelijke pensioenleeftijd niet aan de orde is en dat het vraagstuk grotendeels op Europees niveau ligt: commerciële piloten verliezen hun licentie voor passagiersvluchten op 65 jaar. Hij pleit voor een debat over het loskoppelen van een strikte leeftijdsgrens en het inzetten van moderne, continue medische en cognitieve screenings om vliegveiligheid te beoordelen. Jambon zegt te willen onderzoeken of België het Europese debat kan ondersteunen, ook met het oog op een mogelijke verhoging naar 67 jaar. Tegelijk wijst hij erop dat veel piloten al in aanmerking komen voor vervroegd pensioen via de loopbaanvoorwaarde van 42 jaar en dat zij alternatieve rollen (bijvoorbeeld cargoservices of instructie) kunnen vervullen.

De impasse draait dus om een kloof tussen nationale pensioenregels en Europese vliegregelgeving. De komende dagen zullen moeten uitwijzen of overleg tussen kabinet en vakbonden tot een oplossing leidt of dat acties daadwerkelijk plaatsvinden met gevolgen voor de dienstverlening in de luchtvaart.