SWISS stuurt slechts tien jaar oude Airbus A220's naar de sloop

In dit artikel:

SWISS laat twee tien jaar oude Airbus A220-100’s slopen om onderdelen te winnen voor de rest van de getroffen vloot. De maatschappij bevestigt dat de toestellen met registratie HB-JBC en HB-JBD, die momenteel in Toulouse staan, worden gedemonteerd. De ingreep is een gevolg van aanhoudende problemen met de PW1100-motoren; reparaties en vervangingen duren lang, waardoor onderdelen schaars zijn en andere vliegtuigen niet in de lucht kunnen blijven.

Eerder dit jaar zette SWISS al zeven van de negen A220-100’s aan de grond en gebruikte onderdelen van die toestellen om de grotere A220-300’s operationeel te houden. Of de A220-100 ooit weer volledig in dienst komt, is nog niet definitief beslist.

De A220-100 bleek de minst succesvolle variant: sinds de introductie in 2009 zijn er iets meer dan honderd verkocht (oorspronkelijk als Bombardier CS100), met Delta als grootste klant (45 exemplaren). De A220-300 daarentegen kent veel meer belangstelling, met ruim duizend bestellingen. Wereldwijd spelen vergelijkbare motorproblemen ook bij andere types zoals de Embraer E2 en A320neo.