Tecnam brengt nieuwe P2008JC NG naar Amerikaanse markt

In dit artikel:

Tecnam introduceert de P2008JC NG op de Amerikaanse markt en laat het toestel certificeren volgens de Amerikaanse FAR 23-regels. Daarmee wil de Italiaanse fabrikant Amerikaanse vliegscholen bedienen die opleidingen aanbieden onder zowel Part 61 als Part 141, buiten de categorie Light Sport Aircraft.

De P2008JC NG is ontwikkeld voor de basisopleiding van piloten en vormt een doorontwikkeling van de P2008JC. Het vliegtuig heeft een romp van koolstofvezel, metalen vleugels en stabilator en een brandstofgeïnjecteerde Rotax 912 iS-motor. Het is goedgekeurd voor dag- en nachtvluchten onder zichtvliegvoorschriften (VFR).

Tecnam maakte in april tijdens de AERO-beurs in Friedrichshafen bekend dat het toestel al volgens de Europese CS-23-eisen door EASA was gecertificeerd. Die Europese goedkeuring moet nu door de Amerikaanse FAA worden gevalideerd. Wereldwijd zijn al honderden P2008’s aan vliegopleidingen geleverd; met de NG-versie richt Tecnam zich specifiek op de Amerikaanse markt en op de vervanging van verouderde lesvliegtuigen.