Topman Russische airline: 'Nieuwe Ilyushin heeft nog een probleem'

In dit artikel:

Ilyushins nieuwe turboprop Il-114-300 wordt momenteel bij extreem koude temperaturen getest in de Russische deelrepubliek Sacha (Jakoetië). Het toestel, waarvan het ontwerp teruggaat naar het einde van de Sovjetperiode en dat in 2014 weer op de rails werd gezet, biedt plaats aan maximaal 68 passagiers en is bedoeld voor lijnen naar afgelegen plekken in het koude Verre Oosten. Staatsconcern UAC voerde demonstratievluchten uit vanaf de onverharde, bevroren startbaan van Magan, waarbij de machine succesvol opsteeg en weer landde.

Voor regional carrier Polar Airlines — onderdeel van de grotere Aurora-groep — zijn de tests veelbelovend: de maatschappij wil negen exemplaren verwerven omdat hun huidige vloot uit verouderde Antonov An‑24/26‑toestellen bestaat. Volgens adjunct-directeur Semjon Semjonov heeft de Il-114-300 een bereik tot circa 5.000 km, geschikt voor bestemmingen als Moskou, Irkoetsk en Vladivostok. Tegelijk signaleren exploitanten een praktisch bezwaar: de propellers zitten relatief laag, wat bij start en landing op onverharde banen risico op steensingressie kan geven. Ilyushin werkt aan beschermende systemen; aanpassingen worden naar verwachting dit najaar opgeleverd.