UZGA voegt derde UTS-800-basistrainer aan testvloot toe

In dit artikel:

Eind november voerde de Ural Civil Aviation Plant (UZGA) vanaf vliegveld Aramil in de regio Sverdlovsk de eerste vlucht uit met het derde prototype van de UTS-800, een nieuwe turboprop-trainer voor basisvliegopleidingen. Het toestel is bedoeld voor selectie en opleiding van cadetten en wordt gebruikt voor oefeningen zoals spin-entry en -recovery, basisnavigatie, noodprocedures, instrumentvliegen en formatievluchten.

De tweezits tandemcockpit huisvest de leerling vooraan en de instructeur achteraan; het vliegtuig kan indien nodig ook solo zonder ballast vliegen. Er is een G-pak beschikbaar en de toegestane g-belasting ligt tussen +7 G en -4 G. Kenmerken: maximale snelheid circa 460 km/h, bereik ongeveer 1.200 km en maximale vlieghoogte rond 6.000 m. De UTS-800 kan opereren vanaf verharde én onverharde banen.

De eerste twee exemplaren werden in december 2024 aan het Russische ministerie van defensie afgeleverd voor tests; het eerste prototype vloog op 28 oktober 2023. Nu nog uitgerust met een Amerikaanse GE H80-motor, moet de trainer uiteindelijk de Russische VK-800SM turboprop krijgen — waarvan testvluchten begonnen op 14 juli 2025 in een Yak-40LL; certificering wordt rond eind 2027 verwacht. De ontwikkeling past in Moskou’s streven naar importsubstitutie: door westerse sancties probeert Rusland een zelfstandige luchtvaartindustrie op te bouwen en minder afhankelijk te worden van Noord-Amerikaanse en Europese leveranciers.