Viceroy kan onafhankelijk van haveninfrastructuur opereren

In dit artikel:

In North Kingstown heeft vliegtuigbouwer Regent met praktijktests aangetoond dat de elektrisch aangedreven Viceroy seaglider zichzelf volledig kan opladen zonder gebruik van bestaande haven- of laadinfrastructuur. Volgens de fabrikant opent dit mogelijkheden voor maritieme operaties in afgelegen of moeilijk bereikbare gebieden waar geen conventionele stroomvoorziening is. Een hybride uitvoering kan bovendien als mobiele stroombron functioneren en lokaal elektriciteit leveren voor het opladen van apparatuur, infrastructuur of missie-kritieke systemen — kortom: het vaartuig wordt zelf infrastructuur in plaats van er afhankelijk van te zijn.

Het twaalfmotorige, twaalfpersoons Viceroy-ontwerp moet na certificatie op één acculading circa 180 zeemijl (334 km) kunnen afleggen bij een snelheid van ongeveer 180 mph (290 km/h). Seaglider-voertuigen benutten het grondeffect: een aerodynamisch efficiënt luchtkussen tussen vleugels en wateroppervlak dat snelheid en efficiëntie verhoogt. Mogelijke toepassingen reiken van civiele bevoorrading en reddingsacties tot militaire en humanitaire missies in gebieden met beperkte energievoorziening.