Vlaanderen verlaagt steun voor regionale luchthavens

In dit artikel:

De Vlaamse regering scherpt het beleid voor de regionale luchthavens van Antwerpen, Oostende-Brugge en Kortrijk-Wevelgem aan. De drie luchthavens krijgen de komende jaren minder steun van de overheid en moeten meer eigen inkomsten genereren. Voortaan beperkt Vlaanderen de subsidies tot wettelijk verplichte taken, zoals beveiliging en brandweer. Uitgaven voor vliegveiligheid komen niet langer in aanmerking. Tegelijk gaan de exploitanten hogere concessievergoedingen betalen, waardoor de beheerder van de luchthaveninfrastructuur meer inkomsten ontvangt.

Vlaanderen wil de regionale luchthavens bovendien nauwer laten samenwerken met Brussels Airport. Een werkgroep moet de komende twaalf maanden onderzoeken hoe die samenwerking kan worden verbeterd op het vlak van duurzaamheid, innovatie en bedrijfsvoering. De luchthavens zelf moeten zich aanpassen aan een moeilijkere markt en financieel zelfstandiger worden. Antwerpen Airport wil zich sterker toeleggen op zakenluchtvaart, opleidingen en general aviation, terwijl ook Oostende-Brugge en Kortrijk-Wevelgem maatregelen nemen om efficiënter te werken.

Volgens de Vlaamse regering daalt de totale overheidssteun voor exploitatie en investeringen in deze regeerperiode met ruim 35 miljoen euro ten opzichte van de vorige. De aankondiging komt op een moment dat TUI Fly, momenteel de enige grote luchtvaartmaatschappij op Antwerp Airport, eind maart vertrekt.