Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

In dit artikel:

Het treinongeluk bij Córdoba, waarbij tientallen doden vielen en achterstallig onderhoud als belangrijke oorzaak werd genoemd, heeft het vertrouwen in het Spaanse spoor flink ondermijnd. Door ingevoerde snelheidsbeperkingen en aanhoudende verstoringen zijn reisafstanden merkbaar langer geworden, waardoor reizigers — vooral zakenreizigers — weer massaal kiezen voor binnenlandse vluchten. Luchtvaartmaatschappijen als Iberia en Air Europa zien hun boekingen snel stijgen en zetten extra capaciteit in om de vraag op te vangen.

Prijsvechter Vueling, die begin 2025 na meer dan twintig jaar de Madrid–Barcelona-verbinding had geschrapt omdat hogesnelheidstreinen het grootste deel van het verkeer overnamen, is inmiddels na bijna een jaar afwezigheid teruggekeerd. In 2024 ging ruim tachtig procent van het verkeer tussen beide steden per spoor, met meer dan veertig dagelijkse treinen van aanbieders als Renfe, Iryo, Ouigo en Avlo. De recente problemen op het spoor hebben die verhoudingen in korte tijd omgedraaid.

Vueling noemt de herintroductie tijdelijk en richt zich expliciet op zakelijke reizigers: op werkdagen zijn er twee retourvluchten met tijden die een volledige werkdag mogelijk maken, en in het weekend worden extra rotaties aangeboden. De toestellen vullen zich en ticketprijzen zijn gestegen, waardoor vliegen op deze route weer rendabel lijkt zolang het spoor onbetrouwbaar blijft.