Vorig jaar iets meer dodelijke slachtoffers bij vliegongelukken in EU

In dit artikel:

Bij luchtvaartongevallen in de Europese Unie kwamen in 2025 116 mensen om het leven, 25 meer dan in 2024. Het gaat om ongevallen in de EU met luchtvaartuigen die in een EU-lidstaat geregistreerd zijn. De meeste slachtoffers vielen bij vliegtuigongelukken (79); bij helikopters en zweefvliegtuigen kwamen telkens 18 mensen om en bij een ballonongeval één. Bij onbemande luchtvaartuigen vielen geen doden.

Van de 116 slachtoffers stierven er 109 tijdens niet-commerciële vluchten, zoals privé-, zakelijk of opleidingsvluchten. Vier doden vielen in de commerciële luchtvaart en drie tijdens gespecialiseerde operaties, waaronder luchtfotografie en landbouwvluchten. In 2025 was er geen groot ongeval met een EU-geregistreerd toestel in de commerciële luchtvaart; volgens Eurostat gebeurde dat ook in de tien jaar daarvoor niet.

In totaal registreerde Eurostat 508 ongevallen en 143 gewonden, tegenover 215 gewonden in 2024. Ook in de commerciële luchtvaart daalde het aantal gewonden, van 64 naar 32, al steeg het aantal zwaargewonden licht naar 28. Tussen 2021 en 2025 vielen wereldwijd 683 doden bij ongevallen met EU-geregistreerde toestellen, van wie 638 in de EU. In België vielen in die periode zes doden op Belgisch grondgebied; vier doden waren betrokken bij een ongeval met een Belgisch geregistreerd toestel. De cijfers over 2023 tot en met 2025 zijn nog voorlopig en kunnen door lopende onderzoeken worden aangepast.