Winstgevend Airbus verhoogt productietempo A220 voorlopig toch niet

In dit artikel:

Airbus rapporteerde over het derde kwartaal van 2025 een winst van 1,94 miljard euro, duidelijk hoger dan analisten verwachtten. De totale omzet steeg met 14% naar 17,8 miljard euro; zowel de commerciële vliegtuigdivisie als defensie en helikopters droegen bij aan het sterke kwartaalcijfer.

Ondanks de gezonde vraag heeft Airbus besloten de geplande opschaling van de A220-productie uit te stellen. In plaats van direct naar 14 toestellen per maand te gaan blijven de assemblagelijnen in Montreal (Canada) en Mobile (VS) voorlopig op 12 per maand draaien; een verhoging wordt nu pas “eind 2026” voorzien. Tot dusver zijn meer dan 450 A220’s geleverd aan maatschappijen als airBaltic, SWISS, Air Canada en Delta.

Voor andere types handhaaft Airbus ambitieuze targets: de A320neo-productie moet oplopen van circa 60 naar minstens 75 stuks per maand tegen 2027. De A330neo blijft stabiel en groeit geleidelijk van 4 naar 5 per maand richting 2029. De A350-productie moet uitkomen op 12 per maand vóór 2028; dat toestel komt volgend jaar ook op de vloot van KLM te staan.

Airbus houdt nog vast aan zijn leveringsdoel voor 2025 (820 toestellen), maar staat na drie kwartalen net boven de 500 geleverde vliegtuigen en zal de resterende maanden moeten versnellen om het streefcijfer te halen. Ter vergelijking: concurrent Boeing maakte een miljardenverlies, grotendeels veroorzaakt door een afschrijving op het vertraagde 777X-programma.