Zaventem en Steenokkerzeel eisen dat voorstel voor langere startbanen op luchthaven geschrapt wordt

In dit artikel:

Zaventem en Steenokkerzeel verzetten zich tegen een mogelijke verlenging van startbanen 25L en 25R op Brussels Airport. De maatregel staat op een lijst van 321 voorstellen om de geluidsoverlast rond de luchthaven te beperken, maar de gemeenten vrezen dat hij juist extra hinder en onteigeningen veroorzaakt.

De omgevingsvergunning van Brussels Airport werd in de zomer van 2025 vernietigd. Tegen 30 juni 2029 moet de luchthaven een nieuwe vergunning hebben. Daarom wordt gewerkt aan een plan om de geluidsoverlast te verminderen, waarna een openbaar onderzoek volgt.

Volgens schepen Bart Dewandeleer (CD&V Team Bart) zou een verlenging van 25L vliegtuigen ertoe kunnen brengen eerder naar links af te buigen. Daardoor zouden onder meer Sterrebeek, Nossegem, Tervuren, Kraainem en Wezembeek-Oppem extra worden overvlogen. Hij noemt het voorstel onaanvaardbaar en wijst erop dat een vergelijkbaar plan eerder al geen draagvlak had.

Ook burgemeester Kurt Ryon (Klaver/N-VA) vreest gevolgen voor Steenokkerzeel. Vooral de verlenging van 25R zou volgens hem kunnen leiden tot onteigeningen. Beide gemeenten eisen daarom dat de baanverlengingen uit de lijst verdwijnen. De voorkeursscenario’s worden de komende tijd geselecteerd.